房车出行过程中，最方便、最容易实现的充电方式是什么？

DX系列行车充电器 ，主要用于12V/24V车辆或者船舶在行驶过程中，对48V后备电池进行正确、快速的充电，实现真正的charging while driving。

(资料图)

双向控制，正反向工作无切换时间

行车时，将发电机输出的可变电压转换为稳定的直流电压给后备电池充电；

驻车时，从后备电池取电，输出稳定的电压给原车负载供电，同时维持启动电池电压，防止启动电池亏电。

DX行车充电器的双向控制

非隔离方案

非隔离方案最高效率>96%为什么不建议使用隔离器？

隔离器直接并联房车电瓶进行充电，充电电压与房车蓄电池不匹配，导致电池充不满。

部分车辆的发电系统对电瓶的充电没有限制，直接并联充电导致充电功率会很大，影响电池寿命，充电过程电瓶剧烈发热也会带来安全隐患。

发电机的大部分功率用于充电了会影响车辆本身的电力使用，比如刹车系统、ABS系统、紧急制动系统等等都可能会需要大电流来启动，然而在大功率充电过程中，可能电力不足导致这些动作完成不了而使得车辆陷入险境。

DX行车充电器

两个规格，不怕需求“落单”

拥有DX14-140 DX24-100两个规格，12V/24V发电机输出时，电压经由DX系列行车充电器升压至48V，为48V后备电池进行充电。

具备RS485、CAN等多种通讯方式

独创外壳设计，散热快且均匀

DX行车充电器的噪音<48dB，采用自冷散热方式，为保证散热条件良好且有足够的接线空间，散热齿的方向必须顺着风道方向安装（通常为行车方向），风道方向前后遮挡物与机器的间距不小于0.5m。

DX行车充电器的散热效果